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      上海盤馬化工工程技術(shù)有限公司與中科院合作開發(fā)的甲醇制聚甲氧基二甲醚（DMM3～8）成套技術(shù)受到多家國外公司的關(guān)注。昨日從該公司傳來消息，美國GTC公司已與盤馬化工達(dá)成引進(jìn)意向，我國自主研發(fā)的清潔能源成套技術(shù)即將走出國門?；饧状籍a(chǎn)能過剩和提升油品質(zhì)量是當(dāng)前石化行業(yè)面臨的兩道難題，甲醇下游產(chǎn)品DMM3~8生產(chǎn)技術(shù)取得的突破，為這兩大行業(yè)難題找到了解決方案。
     據(jù)了解，盤馬化工的甲醇制DMM3～8成套技術(shù)采用最新一代綠色催化劑——新型DMMn負(fù)載型離子液體催化劑，整套工藝具有能耗低、轉(zhuǎn)化率高、環(huán)境友好等特點(diǎn)。與同類技術(shù)相比，該技術(shù)采用解聚性以及溶解性更好的三聚甲醛為主要原料，選擇性和產(chǎn)品純度高、副產(chǎn)物少，較好解決了反應(yīng)過程中產(chǎn)生半縮醛的問題，產(chǎn)品質(zhì)量更穩(wěn)定、十六烷值也更高。目前，盤馬化工采用該成套技術(shù)建設(shè)的工業(yè)示范裝置正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)年底投產(chǎn)。該技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化不僅有助于柴油添加劑的升級換代，還利于化解國內(nèi)過剩的甲醇產(chǎn)能。
   據(jù)介紹，我國使用的十六烷值改進(jìn)劑等柴油添加劑燃燒后會(huì)產(chǎn)生硫化物、氮氧化物。隨著對油品質(zhì)量及環(huán)保要求的提高，柴油添加劑亟待升級換代。DMM3~8的十六烷值高達(dá)80~100，低溫流動(dòng)性好，能夠改善柴油燃燒性能，減少汽車尾氣排放。此前國內(nèi)外的試驗(yàn)和應(yīng)用研究表明：在柴油中添加20%的DMM3~8，柴油車排放煙度最高可降低80%～90%，NOx可降低50%，同時(shí)熱效率也比現(xiàn)在單用柴油要高。因此，DMM3~8被國際上公認(rèn)為降低油耗和減少煙氣排放的新型環(huán)保型燃油調(diào)和組分。同時(shí)，DMM3~8的物理性質(zhì)與柴油相近，調(diào)和到柴油中使用無需對車輛發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)進(jìn)行改造。此外，DMM2、DMM3和DMM4還是溶解能力極強(qiáng)的溶劑，應(yīng)用前景廣闊。
但現(xiàn)有DMM3~8合成工藝多存在過程復(fù)雜、反應(yīng)條件苛刻、設(shè)備腐蝕嚴(yán)重、產(chǎn)品收率低等不足，近年來隨著國家對環(huán)境保護(hù)的重視，國內(nèi)不少單位進(jìn)行了DMM3～8生產(chǎn)技術(shù)的研究開發(fā)，該產(chǎn)品的工業(yè)化示范也開始提速。
 
DMMn研發(fā)進(jìn)展：

• 2013年8月，中科院蘭州化物所與山東辰信新能源有限公司合作，在山東菏澤設(shè)計(jì)建設(shè)了從甲醇制備甲醛、再合成DMM_3-8的首套全流程1萬噸/年規(guī)模工業(yè)裝置。該裝置主要以高濃度甲縮醛和三聚甲醛為原料，在酸性催化劑的存在下反應(yīng)，制備DMM_3-8。
• 2014年7月，由清華大學(xué)和山東玉皇化工有限公司合作研發(fā)建設(shè)的萬噸級聚甲氧基二甲醚工業(yè)化裝置通過中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的鑒定。該技術(shù)以清華大學(xué)聚甲氧基二甲醚專用固體酸催化劑和氣-液-固三相流化床多級反應(yīng)器技術(shù)為基礎(chǔ)。工藝主要包括甲醇制備甲醛單元、反應(yīng)精餾+萃取精餾制備甲縮醛單元、甲醛制備多聚甲醛單元、產(chǎn)品合成及分離單元。
• 2014年7月，北京旭陽化工研究院自主開發(fā)的甲醇法合成聚甲氧基二甲醚的環(huán)保工藝完成千噸級中試，目前正在編織工藝包。該工藝為多聚甲醛與甲縮醛反應(yīng)，反應(yīng)產(chǎn)物DMM_3-8物料經(jīng)分離、精制得到產(chǎn)品DMM_3-8，未反應(yīng)的物料及DMM₂循環(huán)利用。DMM₂也可作為產(chǎn)品采出，代替甲苯作為環(huán)保、低毒的優(yōu)良溶劑使用。
• 2014年12月，中國石油大學(xué)（華東）、潤成科技公司、青島珀特化工技術(shù)服務(wù)有限公司、無錫熙源工程技術(shù)有限公司等聯(lián)合開發(fā)的甲醇工業(yè)化制備聚甲醛二甲醚技術(shù)（MTCD）工業(yè)試車。MTCD技術(shù)主要以多聚甲醛與甲縮醛為基本原料，在固體酸催化劑下生成DMM_n。