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12月15日，上海康捷空氣凈化技術(shù)有限公司對外宣布，由其與江西玉山三清活性炭有限公司聯(lián)合開發(fā)的活性炭吸附-熱氮氣（干法）回收有機溶劑新工藝系統(tǒng)，分別于11月中旬和12月初在浙江一家氟化工企業(yè)和江蘇一家新材料企業(yè)成功完成中試。中試結(jié)果顯示，該工藝系統(tǒng)有機氣體凈化率達(dá)到95%，有機溶劑回收率達(dá)到80%，高于行業(yè)70%的普遍水平，并且回收溶劑的純度高，含水量低于500ppm，同時每回收1噸溶劑的能耗被控制在3000元以下。
相比于目前廣泛應(yīng)用的水蒸氣法回收工藝，有機溶劑干法回收工藝具有回收溶劑純度高、不產(chǎn)生廢水等二次污染物等特點。中試成功標(biāo)志著有機溶劑干法回收工藝在國內(nèi)已具備工程化應(yīng)用的條件，將為國內(nèi)有機氣體凈化和回收提供新途徑。
該工藝主要分為兩個步驟：首先，利用活性炭固定床吸附器將排放的有機氣體進(jìn)行吸附凈化，當(dāng)活性炭吸附飽和時切換閥門進(jìn)入脫附回收步驟；其次，干法脫附回收采用熱氮氣循環(huán)系統(tǒng)，加熱后的熱氮氣對吸附器中活性炭進(jìn)行熱吹掃，將吸附于活性炭上的有機溶劑帶出，通過冷凝方式將有機溶劑回收，不冷凝氣體則經(jīng)過管路進(jìn)入加熱器完成循環(huán)過程。在運行過程中，系統(tǒng)穩(wěn)定安全，凈化后的氣體達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)，回收后的溶劑經(jīng)檢測達(dá)到直接回用要求。
據(jù)康捷公司技術(shù)總監(jiān)郭昊介紹，氟化工生產(chǎn)過程的許多環(huán)節(jié)要用到甲烷氯化物等有機溶劑，特別是在灌裝和裝車時會有大量有機溶劑揮發(fā)，不僅污染車間及周圍環(huán)境，同時造成產(chǎn)品的浪費。浙江的這家氟化工企業(yè)之前曾嘗試采用水蒸氣法回收有機溶劑的裝置，但由于會產(chǎn)生大量廢水，同時回收后的有機溶劑含雜質(zhì)較多，不能達(dá)到車間生產(chǎn)回用要求，最終只能放棄。他們隨后與康捷公司開展合作，在其生產(chǎn)車間進(jìn)行干法回收裝置的中試實驗，最終取得到了較為滿意的結(jié)果。目前，這家氟化工公司正在抓緊制定工程方案，希望能盡早的完成該項工程，實現(xiàn)環(huán)保和節(jié)能雙效益。
郭昊告訴中國化工報記者，他們在開發(fā)該系統(tǒng)過程中也遇到了不少問題，研發(fā)初期系統(tǒng)回收率、能耗均不理想。在研發(fā)人員的努力下，通過在系統(tǒng)內(nèi)增加內(nèi)循環(huán)換熱器、優(yōu)化工藝參數(shù)，依托三清活性炭廠選擇更高效的吸附劑等措施，最終解決了這些問題。